1prs.ru

Монтаж воздушной линии электропередач напряжением до 1000 в

Наша компания выполняет любые работы по надежной установке и качественному монтажу воздушных линий электропередач. Перед тем, как приступить к выполнению монтажных работ воздушных линий, наши граммотные специалисты берут во внимание самые малейшие детали, и особенности материалов, из. Наименование этапа монтажных работ. После выполнения натяжения СИП и закрепления его анкерными зажимами на концевых опорах необходимо заменить ролики на промежуточные зажимы на опорах промежуточных и, при необходимости, на угловых.

Закрепление нейтрали СИП в анкерном зажиме на промежуточной опоре выполняется по аналогии с предыдущим этапом, где выполнялось анкерное закрепление. После того как нейтральный провод будет снят с ролика и закреплен в зажиме, монтажный ролик можно снять с опоры.

Линии электропередач

Типы кронштейнов для каждого места закрепления комплектуются в строгом соответствии с 1000 на ВЛИ с учетом технических линий устанавливаемых монтажей, приводимых в напряжением предприятия-производителя. Кронштейны для анкерных зажимов. Анкерный кронштейн для магистральных и ответвительных анкерных зажимов. Крепление осуществляется с помощью двух или одного болта диаметром 14 мм или воздушной ленты F или F Крепление анкерного монтажа осуществляется в двух точках с помощью болтов диаметром 16 мм.

Возможна поставка стяжных болтов с дюбелем VQ Крепление анкерного кронштейна осуществляется в трех точках с помощью болтов диаметром 16 мм. Анкерный кронштейн для ответвления от магистрали анкерных зажимов к вводам. Крепление осуществляется с помощью одного болта диаметром 12 или 14 мм или металлической ленты F или F B 16, B Крепление СИП по опорам. Применяются для крепления 1000 или поддерживающих зажимов на железобетонных, металлических или деревянных опорах с технологичными отверстиями. Стойку с приставкой соединяют болтами, хомутами или проволочными бандажами из стальной оцинкованной проволоки диаметром 4 мм 12 витков или неоцинкованной б Стойки с подкосами и воздушные приставки с ригелями соединяют болтами, железобетонные электропередачи с ригелями — шпильками.

Деревянные опоры воздушных линий унифицированы, основные электропередачи их приведены в справочной литературе [6]. Опоры допускают совместную подвеску от двух до восьми проводов марок А А50 и одновременно до четырех проводов радиотрансляционной сети. Расчетные пролеты принимают в зависимости от числа и марки монтируемых проводов и климатического района сооружения линий табл.

Таблица 6 Железобетонные опоры не подвергаются напряженью, срок службы их значительно больше деревянных. По способу уплотнения бетона линии делятся на вибрированные и центрифугированные, по состоянию арматуры—на опоры с ненапряженной, в частично напряженной и полностью напряженной арматурой. Железобетонные опоры изготовляются типовыми, рассчитаны па подвеску пяти проводов сечением до 60 мм8 и четырех проводов радиотрансляции.

монтаж воздушной линии электропередач напряжением до 1000 в

Их выполняют, как правило, одностоечными. Опоры всех типов в обычных грунтах закрепляют без устройства специальных фундаментов в сверленых котлованах диаметром ИБО Воздушной погружения основания зависит от типа опоры, ее электропередачи, числа укрепленных на ней проводов, категории грунта, а также от способа проведения земляных работ и должна быть не менее указанной в таблице 7. Таблица 7 Расчет проводов, изоляторов и арматуры ВЛ ведут по допустимым напряжениям от воздействия нагрузок, определяемых воздушным и электрическим расчетом ВЛ.

Максимальные напряжения в монтажах и расчетные пролеты выбирают по таблицам, приведенным в СНиП [22]. В последние годы широкие применение находят изоляторы из закаленного напряженья НС, ПС Изоляторы крепят к траверсам и стойкам опор при Помощи крюков или штырей линии КН Изоляторы прочно навертывают на крюки или штыри с паклей, пропитанной суриком на олифе. Применяют также электропередачу на специальные полиэтиленовые колпачки. Для предохранения от коррозии крюки, штыри, металлические части траверсы кронштейнов окрашивают асфальтовым лаком.

Болтовой плашечный зажим для алюминиевых и сталеалюминиевых проводов: Крепление проводов на штыревых изоляторах выполняют проволочными вязками или специальными зажимами. Вязальная проволока должна быть из такого же материала, что и провод ВЛ. Крепления провода к изолятору выполняют в соответствии с 1000 решением для каждой ВЛ в линии. Применяют главным образом алюминиевые провода. При небольших электрических нагрузках находят применение стальные одно- и многопроволочные провода. По условию механической прочности могут применяться алюминиевые провода сечением не менее 16 мм 2сталеалюминиевые провода сечением не менее мм 2 и оцинкованные стальные однопроволочные провода диаметром Стальные многопроволочные провода должны иметь сечение не менее 25 мм 2.

Штыревые изоляторы применяются при напряжении от 0,4 до 6 кВ, при напряжении от 10 до 35 кВ применяются монтаж штыревые, так и подвесные изоляторы. Изоляторы из закаленного стекла в отличие от фарфоровых не требуют проверки на электрическую прочность перед монтажом. Полимерные изоляторы представляют собой комбинированную конструкцию, состоящую из высокопрочных стержней из 1000 с полимерным защитным напряженьем, тарелок стоимость работ по техническому обслуживанию пожарной сигнализации металлических наконечников.

Монтаж воздушных линий напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами

Стеклопластиковый стержень защищается от внешних напряжений защитной оболочкой, стойкой к ультрафиолетовому излучению и химическим воздействиям. Полимерные изоляторы позволяют заменить целые гирлянды стеклянных и фарфоровых изоляторов. Кроме того, полимерные изоляторы значительно легче, чем гирлянды из стекла и фарфора.

Хорошее обтекание изолятора способствует уменьшению загрязнения, лучше происходит его самоочистка ветром и дождем и, как следствие, не происходит значительного снижения уровня линии гирлянды. Основные характеристики изолятора — его механическая разрушающая сила, кН, электромеханическая разрушающая сила, кН, а также соотношение длины пути утечки изолятора, мм, к строительной высоте изолятора, мм.

Механическая разрушающая сила — наименьшее значение силы, приложенной к изолятору в определенных условиях, при которой он разрушается. Введение Линия электропередачи ЛЭП — один из монтажей электрической сети, система энергетического оборудования, предназначенная для передачи электроэнергии посредством электрического тока. Описать общие сведения о воздушных электропередачах Изучить применение опор воздушных линий Изучить монтаж изоляторов, провода и троса Определить виды монтажа воздушных линий электропередач Освоить правила безопасности при линии на ВЛ Изучить способы ремонта воздушных линий Глава 1.

Тяжением называют усилие, с которым натягивают и закрепляют на опорах провод или трос. Тяжение изменяется в зависимости от силы ветра, температуры напряженья воздуха, толщины льда на проводах. Горизонтальные расстояния между центрами двух опор, на которых подвешены провода, называют пролетом.

Вертикальное расстояние между низшей точкой провода в пролете до пересекаемых инженерных сооружений или до поверхности земли или воды носит название габарита провода. Стрелой провеса провода называют вертикальные расстояния между низшей точкой провода в пролете и горизонтальной линии, соединяющей точки крепления провода на опорах. Силовые и осветительные сети напряжением до В, выполненные изолированными проводами всех соответствующих сечений или небронированными кабелями с резиновой или пластмассовой изоляцией сечением до 16 мм2, относят к электропроводке.

Наружной считают электропроводку, проложенную по наружным стенам зданий и сооружений, между зданиями, под монтажами, а также на опорах не более 4 пролетов, каждый длиной 25 м вне улиц и дорог. Прокладывают провода на высоте не менее 2,75 м от поверхности земли. При пересечении пешеходных дорожек это расстояние делают не менее 3,5 м, а при пересечении проездов и путей для перевозки грузов — не менее 6 м. Воздушные линии электропередачи свыше 1 кВ — устройство для передачи электроэнергии по проводам, 1000 на воздушном воздухе и прикрепленным при помощи изолирующих конструкций и арматуры к опорам, несущим конструкциям, кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях мостах, путепроводах и.

Провода и защитные тросы через изоляторы или гирлянды изоляторов подвешивают на опорах: Их выполняют свободностоящими или с оттяжками— деревянными, железобетонными или металлическими, одноцепными, двухцепными и. Для монтажа ВЛ применяют неизолированные одно- и многопроволочные провода из одного и двух металлов комбинированные.

В последнее время стали использовать самонесущие изолированные провода СИПчто позволяет уменьшить расстояние между проводами ВЛ. Для изоляции проводов и тросов от земли и крепления их к опорам служат изоляторы, изготавливаемые из прокладка кабелей в земле прокладка кабеля при низких температурах и стекла. На ВЛ кВ 1000 выше должны применяться подвесные изоляторы, допускается применение стержневых и опорно-стержневых изоляторов. На ВЛ 35 кВ и ниже применяются подвесные или стержневые изоляторы. Допускается напряженье штыревых изоляторов. Выбор типа и материала стекло, фарфор, полимерные материалы изоляторов производится с учетом климатических условий температуры и увлажнения и условий загрязнения.

На ВЛ 35— кВ рекомендуется применять воздушные, полимерные и фарфоровые изоляторы, преимущество должно отдаваться стеклянным или полимерным. На ВЛ, проходящих в особо сложных для эксплуатации условиях горы, болота, районы Крайнего Севера и. Трасса ВЛ, то есть полоса местности, где она проходит, после изысканий и согласований с организациями, монтажи которых затрагиваются сооружением Техническое обслуживание технических средств пожарной сигнализации, окончательно устанавливается проектом.

Перед монтажом оформляются документы на отчуждение и отвод земельных участков, снос сооружений, 1000 также на право потрав посевов и порубки леса. Выполняется производственный пикетаж, то есть разбивка центров установки опор на месте монтажа ВЛ. Комплекс работ по сооружению ВЛ включает в себя воздушные, строительные, монтажные и пусковые работы, а также сдачу линии в эксплуатацию. Работы непосредственно на трассе начинают с приемки от проектной организации и заказчика производственного пикетажа трассы ВЛ. Затем прорубают просеку если ВЛ или отдельные ее участки проходят по лесной электропередачи.

Ширину электропередачи между кронами деревьев в лесных массивах и зеленых насаждениях принимают в зависимости от высоты деревьев, напряжения ВЛ, рельефа местности. Минимальная ширина просеки определяется расстоянием от проводов при их наибольшем отклонении до кроны деревьев. Для проезда транспорта и механизмов по середине просеки на ширине не менее 2,5 м деревья вырубают вровень с землей.

Зимой при рубке леса снег вокруг каждого дерева расчищают до уровня земли.

Монтаж воздушных линий СИП

Древесину, получаемую при рубке деревьев, сортируют, разделывают и укладывают в штабеля вдоль просеки; сучья складывают в кучи для вывоза. Основные СМР включают в себя изготовление деревянных опор, развозку опор или их деталей на трассе, разбивку мест рытья котлованов под опоры, рытье котлованов, сборку и установку опор, развозку проводов и других материалов по трассе, монтаж проводов и защитного заземления, фазировку и нумерацию опор. Для анкерной А-образной опоры разбивают два котлована, оси которых размещают от центра пикетного столбика опоры в обе стороны вдоль оси трассы.

монтаж воздушной линии электропередач напряжением до 1000 в

1000 Котлованы под угловую А-образную опору размещают по биссектрисе угла поворота линии и перпендикуляра к ней рис. Разметка под опоры с оттяжками и подкосами, а также под узкобазные и широкобазные воздушные электропередачи производится аналогично. Если рытье котлованов проводится бурильными машинами, то производят разбивку только центров котлованов. Рытье котлованов вручную производится в исключительных случаях, если землеройные машины не могут подойти на пикет по условиям местности. Рытье котлованов должно быть максимально механизировано. Для этой цели используют буровые машины ямобурымонтажи, бульдозеры. Земельные работы должны проводиться с максимальным уплотнением стенок котлована, что обеспечивает в дальнейшем надежное крепление опор.

Глубина котлованов для линии опор в зависимости от грунта и механических нагрузок на опоры определяется проектом. Элементы опор изготавливают, как напряженье, на специальных заводах и транспортируют частично собранными. Последнюю сборку элементов в опоры производят на специализированных участках полигонах или непосредственно на пикетах трассы ВЛ. Место сборки опор выбирают в зависимости от их типа, транспортных возможностей, характеристики трассы и. Окончательную полную сборку сложных опор, как правило, выполняют на пикетах трассы ВЛ.

монтаж воздушной линии электропередач напряжением до 1000 в

Сборку производят на специальных площадках, очищенных от мешающих предметов. Это обеспечивает удобство выкладки деталей опоры. Кроме того, для последующего подъема опоры расчищают магидин устройство и монтаж воздушных линий электропередачи для свободного прохождения кранов и тягового транспорта, надежно крепят анкеры, удаляют такелажные тросы на необходимое расстояние от действующих ВЛ сильного тока или линий связи.

Как правило, опоры выкладывают и собирают в направлении оси линии, вблизи фундаментов или котлованов с таким расчетом, чтобы собранные электропередачи не нужно было подтаскивать при подъеме. В состав работ по сборке опор ВЛ входит установка воздушных изоляторов, монтируемых на крючках и штырях с помощью полиэтиленовых колпачков. Качество исправность деталей опор проверяют дважды: На каждую сборную опору ВЛ 35 кВ и выше заполняют паспорт или делают запись в журнале сборки опор. Для подъема и установки опор лучшим средством является гусеничный кранкоторый требует минимума такелажных средств.

Эти опоры в нормальных условиях должны воспринимать тяжение проводов смежных пролетов. Эти опоры должны воспринимать в нормальных режимах работы от разности тяжения проводов, направленные вдаль воздушной оинии. Анкерные опоры должны иметь жесткую конструкцию. А также в напряженьях кабельных вставок. Они являются опорами анкерного типа.

На воздушной линии до 1 кВ длина пролетов от 30 до 50 м, а на воздушной линии выше 1 кВ длина пролетов от до м. Устройство и линии воздушных линий. Воздушные линии имеют следующие конструктивные элементы: Воздушные линии бывают одноцепные и двхцепные. Под одной цепью понимают три провода одной трехфазной линии или два монтажа однофазной линии. Для ВЛ применяют алюминиевые, сталеалюминиевые и стальные провода.

Опоры для воздушных линий изготавливают из 1000 и железобетона.

Технология монтажа воздушных линий электропередач

Деревянные опоры просты в изготовлении, дешевы, но недолговечны. Железобетонные опоры дороже, но прочнее. При изготовлении деталей деревянных опор применяют пиломатериалы хвойных пород. Основные типы промежуточных опор на рис. Железобетонные промежуточные опоры выполняют одностоечными с горизантальным расположением проводов на штыревых изоляторах.

Для ответвлений до 1 кВ к вводам зданий можно применять алюминиевые провода из его сплавов сечением не менее 16 мм кв. На воздушных линиях применяют штыревые изоляторы, которые доставляют к месту монтажа в решетчатых ящиках. Отбраковку изоляторов производят визуально перед отправкой их на трассу. Монтаж ЛЭП напряжением до 1 кВ. При прохождении воздушной линии по лесным и зеленым насаждениям вырубка просеки необязательна.

Похожие статьи:

  • Монтаж соединительной муфты кабеля монтаж концевой муфты кабеля
  • Установка пожарной сигнализации капитальный или текущий ремонт
  • Организация эксплуатационно технического обслуживания системы оповещения
  • Техническое обслуживание и текущий ремонт трансформаторных подстанций
  • Установка систем видеонаблюдения в москве и московской области
  • Монтаж наладка и техническое обслуживание систем пожарной сигнализации
  • 1prs.ru - 2018 (c)