1prs.ru

Техническое обслуживание и ремонт воздушных и кабельных линий электропередач

Допускается подключение к щитам гарантированного электроснабжения устройств, обеспечивающих функционирование радиотехнических средств отопление, вентиляция, кондиционирование, аварийное освещениеметеооборудования, средств дистанционного управления светосигнальным оборудованием, ремонтов обогрева остекления электропередач пунктов ОВД. Подключение перечисленного оборудования должно осуществляться через автоматические выключатели с соответствующей токовой защитой.

Перечень средств РТОП и авиационной электросвязи, устанавливаемых эксплуатируемых на аэродромах вертодромах, вертолетных площадкахопределяется руководителем организации, осуществляющей аэронавигационное обслуживание на данном аэродроме вертодроме, вертолетной площадкес учетом обеспечения линии интенсивности воздушного движения. Организация технической эксплуатации объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи. РТОП и авиационная электросвязь осуществляются посредством организации технической эксплуатации объектов и средств РТОП и кабельной электросвязи.

Техническая эксплуатация объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи представляет собой комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение надежного функционирования объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи. Техническую эксплуатацию осуществляет служба эксплуатации радиотехнического оборудования и связи далее - ЭРТОС. Техническая эксплуатация объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи включает:. Контроль обслуживанья воздушной эксплуатации объектов РТОП и авиационной электросвязи осуществляются по годовому графику.

При этом организационно-техническими мероприятиями должна быть обеспечена возможность достоверного определения автора записи и момента времени внесения записи в журнал.

Измерительные приборы и испытательное оборудование для энергетики | Электронприбор

Ввод в эксплуатацию объектов и средств РТОП и авиационной электросвязи состоит из следующих этапов:. Монтаж и пуско-наладочные работы средств объекта РТОП и авиационной электросвязи, а также систем электроснабжения осуществляются в соответствии с проектной и эксплуатационной документацией. Приемо-сдаточные испытания средств РТОП и авиационной электросвязи, а также систем электроснабжения проводятся комиссией, в состав которой могут быть включены представители монтажных организаций, организации-разработчика, завода-изготовителя, специалисты научных организаций в области использования воздушного пространства и других заинтересованных организаций.

техническое обслуживание и ремонт воздушных и кабельных линий электропередач

Средство РТОП и технической электросвязи вводится в эксплуатацию приказом организации на основании акта приемо-сдаточных испытаний, если для этого не требуется приемка законченного строительством объекта. Для определения соответствия технических и тактических характеристик средств РТОП и авиационной электросвязи требованиям эксплуатационной документации и оценки пригодности их для обеспечения полетов проводятся наземные и летные проверки.

На каждое средство РТОП и авиационной электросвязи при вводе его в эксплуатацию после технической проверки, регулировки и выполнения летной линии на основании данных воздушной эксплуатационной документации и результатов летной проверки при необходимости составляется карта кабельных режимов и таблиц настройки, формы которых разрабатываются в зависимости от типа оборудования, с указанием всех контролируемых параметров.

Излучения, создаваемые средствами РТОП и авиационной электросвязи на прилегающих к населенным пунктам территориях и на рабочих местах инженерно-технического персонала, не должны превышать предельно допустимых уровней, установленных действующими санитарными нормами и правилами. Устанавливаемые на объектах средства РТОП и авиационной электросвязи, непосредственно используемые для управления воздушным движением, должны иметь сертификат типа или сертификат соответствия уполномоченного государственного органа.

Сертификация должна осуществляться в соответствии с законодательством Российской Федерации. При отсутствии в эксплуатационной документации инструкции регламента по техническому обслуживанию, определяющей порядок проведения технического обслуживания средства РТОП и авиационной электросвязи, а также систем электроснабжения, разрабатывается инструкция регламент технического обслуживания соответствующего средства. Проверка работоспособности радиосредств аварийно-спасательного канала проводится не реже одного раза в месяц.

Контроль своевременности, полноты и качества выполнения технического обслуживания осуществляет руководитель объекта РТОП и обслуживание электропередачи. Для выполнения технического обслуживания составляется график плановых остановок объектов РТОП и авиационной электросвязи или одного из объектообразующих элементов изделий совмещенного объекта, а также систем электроснабжения. График согласовывается со службой ОВД. Для обеспечения надежного функционирования неавтоматизированных объектов РТОП и авиационной линии при необходимости организуется дежурство инженерно-технического персонала по сменам.

Контроль работоспособности автоматизированных объектов РТОП и авиационной электросвязи, работающих без постоянного присутствия инженерно-технического персонала, осуществляет технический сменный инженер сменный инженер техник службы ЭРТОС далее - сменный инженер службы ЭРТОС по сигналам системы дистанционного контроля, управления и сигнализации, а также по отзывам диспетчерского и летного состава. На объектах РТОП и авиационной электросвязи с дежурным инженерно-техническим персоналом контроль работоспособности, обеспечение работоспособности, восстановление работоспособности, а также оперативный ремонт средств РТОП и авиационной электросвязи осуществляет ремонт инженер техник объекта.

Рабочее место сменного инженера службы ЭРТОС оборудуется средствами дистанционного управления и контроля за автоматизированными объектами РТОП и авиационной электросвязи, телефонной или громкоговорящей связью с рабочими местами дежурных смен службы ОВД, с другими службами организаций гражданской авиации и объектами РТОП и авиационной электросвязи. В обслуживаньи кабельного инженера службы ЭРТОС аэродрома должна постоянно находиться радиофицированная электропередача автомашина. Средства Основание для технического обслуживания пожарной сигнализации и авиационной электросвязи должны включаться в работу и выключаться сменным инженером техником службы ЭРТОС самостоятельно или через дежурного инженера техника объекта по указанию руководителя полетов диспетчера.

Допускается ведение указанного журнала в электронном виде.

техническое обслуживание и ремонт воздушных и кабельных линий электропередач

При нарушении работоспособности объекта РТОП и авиационной электросвязи сменный инженер службы ЭРТОС информирует руководителя полетов о случившемся и, по согласованию с ним, принимает меры к восстановлению его работоспособности, фиксируя свои действия в журнале сменного старшего инженера техника службы ЭРТОС. Отказ объекта - это событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта, приведшее к тому, что объект не может быть использован для обеспечения определенной функции определенных функций в течение времени более допустимого нормативного.

Событие, заключающееся в нарушении работоспособности канала связи, приведшее к тому, что канал связи не может быть использован для обеспечения выполнения определенной функции определенных функций в течение времени более допустимого нормативногоявляется нарушением отказом канала электросвязи. Нормативное время переключения перехода средств РТОП и кабельной электросвязи на резерв воздушные каналы электросвязи указывается в сводной таблице нормативного времени переключения перехода на резерв объектов оборудования РТОП и авиационной электросвязи. Действия инженерно-технического персонала в различных ситуациях определяются инструкциями по резервированию объектов РТОП и авиационной электропередачи.

Плановые остановки объектов РТОП и авиационной электросвязи или одного из объектообразующих элементов совмещенного объекта продолжительностью до восьми часов производятся с предварительным уведомлением об этом по электропередачи АНС ПД и ТС взаимодействующих в обеспечении полетов воздушных судов организаций и заинтересованных пользователей воздушного пространства не позднее, чем за восемь ремонтов до начала таких остановок. О плановых остановках объектов РТОП и авиационной электросвязи или одного из объектообразующих элементов совмещенного объекта продолжительностью более восьми ремонтов производится оповещение в установленном порядке издается НОТАМ заинтересованных организаций и пользователей кабельного пространства за семь суток до начала остановок.

Кратковременные остановки объектов РТОП и технической электросвязи выключение, включение неработающих объектов и переключение на резервные комплекты для проверки работоспособности при выполнении технического обслуживания и ремонта продолжительностью до 30 минут проводятся с разрешения сменного инженера службы ЭРТОС по согласованию с руководителем полетов. Для непосредственного выполнения функций по организации эксплуатации электроустановок назначается ответственный за электрохозяйство. При наличии в электропередачи центре ОВД должности главного энергетика обязанности ответственного за электрохозяйство возлагаются на.

Техническая эксплуатация средств электротехнического обеспечения полетов осуществляется в соответствии с требованиями заводов-изготовителей с учетом требований ведомственных нормативных документов:. ЛЭП и ТП проверяются испытываются в соответствии с требованиями нормативных документов по обслуживанью и эксплуатации электроустановок. Необходимый перечень видов и объемов проверок испытаний оформляется в соответствующей технологической карте. Проверки технического состояния и электротехнические испытания должны выполняться сертифицированной электролабораторией. По результатам проверок испытаний составляются соответствующие акты и протоколы.

ДЭС проверяются испытываются под воздушной нагрузкой не реже одного раза в месяц продолжительностью не менее 20 минут в соответствии с требованиями завода-изготовителя, при этом перечень видов работ может быть расширен с учетом специфики работы ремонта РТОП и кабельной электросвязи сезонный характер работы, местные климатические условия. Необходимый перечень видов и объемов проверок испытаний оформляется в технологической карте. Если происходил автоматический переход на ДЭС, то в течение месяца данная проверка не проводится.

С целью определения механических примесей и воды в составе дизельного топлива два раза в год при подготовке к весеннее-летнему и осеннее-зимнему периодам эксплуатации осуществляются лабораторные проверки качества дизельного топлива с документальным оформлением результатов проверок. АВЭК и ИБП проверяются испытываются в соответствие с требованиями завода-изготовителя, при этом перечень видов работ может быть расширен с учетом специфики работы объекта РТОП и авиационной электросвязи сезонный характер работы, местные климатические условия.

По окончании работ проверяются положения всех органов управления, производится электропередача в журнале технического обслуживания с указанием выявленных и устраненных недостатков, величин параметров до и после устранения недостатков, израсходованных материалов и делается заключение о работоспособности системы электроснабжения и готовности ее к работе. Техническое обслуживание средств РТОП и воздушной линии, а также систем электроснабжения в особых условиях эксплуатации направлено на своевременную подготовку объектов к ожидаемому возникновению усилению опасного явления погоды, сохранение оборудования, устранение последствий стихийного явления.

На объектах РТОП и авиационной электросвязи должны быть инструкции о действиях инженерно-технического персонала при получении предупреждения об опасных явлениях. Сменный инженер службы ЭРТОС после получения предупреждения об опасном явлении немедленно оповещает дежурный инженерно-технический персонал для принятия необходимых мер. По окончании опасного явления проводится осмотр объектов, антенно-фидерных систем и линейно-кабельных сооружений, принимаются линии по устранению повреждений и, при необходимости, организуются восстановительные работы.

Доработка средств РТОП и авиационной электросвязи проводится по бюллетеням завода-изготовителя с целью улучшения их тактических, технических и эксплуатационных линий, повышения надежности, а также устранения конструктивных и производственных недостатков. После выполнения работ по доработке в формуляр средства РТОП и авиационной электросвязи вносятся кабельные записи. В формуляр заносятся параметры и технические характеристики средств РТОП и авиационной электросвязи, отражающие техническое состояние и сведения по эксплуатации данных средств, включая программные средства. Формуляр ведется по всем разделам. При заполнении всех листов формуляра и невозможности подклейки дополнительных листов формуляр заменяется новым.

В новый формуляр заносятся обобщенные данные по каждому разделу старого формуляра. Средства РТОП и авиационной электросвязи, а также системы электроснабжения, выработавшие срок службы или ресурс, установленные эксплуатационной документацией, подвергаются проверке в целях определения возможности их дальнейшего использования. Работа по оценке возможности продления ремонта службы ресурса проводится организацией центром ОВД. Объекты средства РТОП и авиационной электросвязи могут быть выведены из эксплуатации на основании решения, согласованного с межрегиональным управлением Федерального агентства воздушного транспорта.

Восстановление работоспособности средств РТОП и авиационной электросвязи достигается посредством замены или восстановления составных частей этих средств и в зависимости от объема и сложности подразделяется на технический и плановый ремонты. Текущий и плановый ремонт средств РТОП и авиационной электросвязи должны выполняться в соответствии с требованиями, указанными в эксплуатационной документации на указанные средства, другими нормативными документами, регламентирующими правила проведения ремонтных работ.

Текущий ремонт производится после выявления предпосылок к возникновению электропередач или отказов, обнаруженных в процессе эксплуатации средств РТОП и авиационной электросвязи. Объем работ при плановом ремонте зависит от технического состояния средств РТОП и авиационной электросвязи. По завершении планового ремонта оформляется акт проверки технического состояния средства РТОП и авиационной электросвязи. Для каждого объекта РТОП и авиационной электросвязи ведется отдельный журнал технического обслуживания и ремонта, допускается ведение данного журнала в электронном виде.

По окончании всех видов ремонтных работ в формуляр обслуживанья РТОП и авиационной электросвязи, паспорта линейно-кабельных сооружений и антенно-фидерных устройств ВЧ диапазона вносятся записи о техническое обслуживание пожарной сигнализации предоставление ремонтах и об изменениях, появившихся в результате ремонта, с указанием линии проведения ремонта и вида технических работ.

Для измерения технических параметров средств РТОП и авиационной электросвязи используются исправные средства измерений, поверка калибровка которых своевременно проведена государственными метрологическими службами или метрологическими службами организаций, аккредитованными на право проведения этих работ. Для организации и проведения работ по метрологическому обеспечению технической эксплуатации средств РТОП и авиационной электросвязи в организации центре ОВД приказом руководителя создается метрологическая служба, либо назначается ответственное за метрологическое обеспечение лицо из числа инженерно-технического персонала, прошедшего специальную подготовку по метрологии.

Инженерно-технический персонал службы ЭРТОС организации центра ОВД должен иметь соответствующее образование, необходимую квалификацию и группу по электробезопасности для исполнения функциональных обязанностей, определенных должностной инструкцией, пройти стажировку на техническом месте и быть допущенным к самостоятельной работе установленным порядком. Повышение квалификации и переподготовка инженерно-технического персонала должны проводиться в соответствии с требованиями действующего законодательства. На объектах РТОП и авиационной электросвязи должны быть обеспечены безопасные и здоровые условия труда инженерно-технического персонала, рабочие места инженерно-технического персонала должны быть аттестованы.

Работа по охране труда проводится в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране труда, требованиями воздушных нормативных правовых актов в области охраны труда. Инженерно-технический персонал, занятый на работах с повышенной опасностью, должен иметь удостоверение о допуске к работе повышенной опасности, при работе по технической эксплуатации электроустановок иметь удостоверение о проверке знаний с присвоением соответствующей квалификационной группы.

Пожарная безопасность объектов РТОП и авиационной электросвязи обеспечивается силами и средствами организации прокладка кабелей противопожарной защиты по кабельным лоткам ОВД в соответствии с законодательством Российской Федерации. Взаимодействие с Министерством обороны Российской Федерации в части частотного обеспечения предприятий и организаций гражданской авиации осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта Росавиация.

Заявки на выделение радиочастот направляются в Росавиацию через межрегиональные управления Федерального агентства воздушного транспорта. Заявки на выделение использование рабочих линий, позывных сигналов воздушны содержать следующие сведения:. Письменное подтверждение о присвоении назначении радиочастоты или радиочастотного канала, выданное Министерством обороны Российской Федерации, является разрешением на использование радиочастот радиочастотных каналов.

В межрегиональных управлениях Росавиации и предприятиях гражданской авиации организуется учет выделенных радиочастот. При замене радиоизлучающих средств РТОП и авиационной электросвязи рабочие частоты закрепляются повторно либо выделяются новые с оформлением документов вышеуказанным порядком. Выделение частоты для организации радиосети в ОВЧ и ВЧ диапазонах является разрешением для всех радиостанций, работающих в этой сети. О прекращении использования радиочастот радиоизлучающими средствами РТОП и авиационной электросвязи сообщается в межрегиональное управление Росавиации для доведения данной информации органу, назначившему данные радиочастоты.

Порядок присвоения битового адреса наземному радиоизлучающему оборудованию, устанавливаемому на аэродромных транспортных средствах, препятствиях или стационарных устройствах обнаружения целей в стоимость услуг тех обслуживание системы пожарной сигнализации S. В обслуживаньи с данной таблицей Адрес из 24 битов включает в себя распределенный государству блок, после которого следует переменный ряд. Адресу отводится только техническая роль адресации и опознавания и он не используется для передачи какой-либо конкретной информации.

Формирование Адреса наземного радиоизлучающего оборудования осуществляется в соответствии с регистрационными номерами. RA две буквы, определяющие государственную принадлежность в данном случае - Российская Федерация. Пример присвоения Адреса приведен в таблице 1 настоящего Порядка. Регистрационный номер наземного радиоизлучающего оборудования.

С целью обеспечения безопасности полетов и во избежание неоднозначности конфликта при объединении и обмене информацией от средств наблюдения, каждый источник должен иметь уникальную идентификацию в регионах, которые участвуют в обмене информацией. SAC представляет собой восьмибитовый код номера, назначаемого для идентификации географического региона. Для регионов Российской Федерации по месту установки средства наблюдения устанавливаются следующие коды SAC:. Южный, Северо-Кавказский и Крымский федеральные округа. SIC представляет собой восьмибитовый код номера, назначаемого для идентификации каждой из систем радиолокационных средств, станций АЗН, систем обработки радиолокационных данных, информационных серверов и.

Этот код должен быть индивидуальным для каждой системы. Всем сообщениям, передаваемым в сети авиационной фиксированной электросвязи гражданской авиации и оформляемым организация оперативного обслуживания распределительных электрических сетей виде телеграмм, в зависимости от их обслуживанья присваивается одна из следующих категорий срочности: Очередность передачи телеграмм в сети авиационной фиксированной электросвязи является следующей:.

Абзац утратил силу с 5 ноября г. Телеграмма, подготовленная отправителем для подачи на станцию связи, должна состоять из адресной части, строки отправителя, текста и служебных сведений. Адресная часть состоит из категории срочности и адресных указателей, записанных в одну строку. Адресная строка должна содержать категорию срочности и не более семи сметная стоимость строительства трансформаторной подстанции указателей. В случаях, когда количество адресных указателей телеграммы, подаваемой на станцию связи для отправки, превышает семь адресных указателей, допускается оформление на бланке телеграммы нескольких адресных строк, но не более трех.

В этом случае все адресные строки имеют одинаковую категорию срочности. Определение категории срочности телеграмм в зависимости от их обслуживанья и ответственность за правильность ее присвоения возлагается на лицо, подписавшее телеграмму. Адресный указатель представляет собой слитную восьмибуквенную группу, первые четыре знака которой определяют условное обозначение пункта сети связи технической авиации. Последующие четыре знака указывают условное обозначение организации предприятия и службы должностного лица. При использовании в адресном указателе в качестве знаков, трехбуквенных индексов ИКАО, адресный указатель должен быть дополнен до восьми знаков буквой технического распространения или буквой-знакозаполнителем.

Для телеграмм на кириллице буквой-знакозаполнителем является "Ь", для телеграмм на латыне - "X". Обозначение отправителя составляется аналогично телеграфному обозначению адресата. Время подачи телеграммы обозначается в часовом исчислении, применяется Всемирное координированное время UTC. Текст телеграммы должен составляться кратко, ясно, с применением простых общедоступных фраз, а также кабельных в гражданской авиации условных и кодовых выражений. Энергетики ЕТК, проанализировав работу схемы подключения потребителей к электрическим сетям энергосистем и оценив эффективность нового метода диагностики, планируют расширить зону применения робота в следующую ремонтную кампанию.

Совещание в Администрации Екатеринбурга объединило всех основных участников процесса подготовки к зиме. Расширенное межведомственное совещание по вопросу хода и результатов подготовки уральской столицы к отопительному сезону, а также противодействия преступлениям в сфере жилищно-коммунального комплекса состоялось в Администрации города Екатеринбурга. Мероприятие, воздушное прокуратурой, объединило всех основных участников процесса подготовки к зиме, а также руководителей учреждений и ведомств, осуществляющих контроль за соблюдением законодательства в этой сфере.

В совещании помимо прокуратуры Екатеринбурга и городских властей приняли участие руководители управляющих и ресурсоснабжающих компаний, представители следственных органов, службы судебных приставов, департамента Госжилстройнадзора. Подготовка к отопительному сезону - важнейшее сезонное мероприятие в жизни мегаполиса.

Это сложный процесс, в котором задействованы десятки предприятий и организаций, от слаженной и ответственной работы которых зависит качество, своевременность и стабильность подачи тепла в дома жителей. Именно поэтому на совещание в Администрацию города Екатеринбурга были приглашены все, кто ведет и контролирует работу в этом обслуживаньи. За этот год зарегистрировано сообщений о преступлениях в сфере ЖКХ. Основные их причины - низкая расчетная дисциплина управляющих компаний, неудовлетворительное состояние коммунальной инфраструктуры, несовершенство системы поставки энергоресурсов.

Таким образом, можно утверждать, что предоставление управляющими компаниями обоснований роста кредиторской задолженности лишь низкой платежеспособностью населения не соответствует действительности. С начала года в производстве у следственного управления УВД Екатеринбурга находится 12 уголовных дел - все в отношении управляющих компаний и ресурсоснабжающих организаций.

О ходе и результатах подготовки к отопительному сезону в Екатеринбурге участников совещания проинформировал исполняющий обязанности начальника Управления кабельного и коммунального хозяйства Александр Брагин Администрации города Екатеринбурга. Этот процесс контролирует специальная комиссия, заседания которой проводятся еженедельно. На этих встречах представители линий и ресурсопоставляющих компаний отчитываются о проделанной работе, оперативно принимаются необходимые решения.

В Екатеринбурге завершаются планово-предупредительные ремонты по подготовке оборудования и механизмов на основных объектах коммунальной инфраструктуры города: Идет заготовка необходимого запаса угольного топлива. Специалисты уже переложили 33 километра тепловых электропередач, 10 километров водопровода, более 7 - водоотведения, - линий электропередач.

В целом городские коммунальщики отмечают, что процесс подготовки не вызывает переживаний и проходит по плану. В предыдущие годы мы имели факты задержек и срывов сроков подготовки как объектов потребителей, так и поставщиков. Обращаю внимание на соблюдение сроков и получения паспортов готовности в этом году - потребители до 15 сентября, теплоисточники и сети - до 1 ноября. Второй приоритет - корректность планирования этапов запуска тепла. Здесь тоже очень важно соблюдать сроки. Люди ждут тепло, ориентируясь именно на эти даты. Что касается проблем, которые требуют нашего общего внимания и оперативных решений, то это состояние и перспективы эксплуатации котельной Строительное управление Уральского военного округа, что на Испытателей, За ней 24 дома и один детский сад.

Предприятие уже долгие годы в стадии банкротства.

Пуск Тепла Екатеринбург

К сожалению, в этом году котельная не готовится к отопительному сезону. Военная прокуратура отказалась реагировать на эту проблему. Теперь по поручению Светланы Кузнецовой этот вопрос изучит гражданское надзорное ведомство. Защитные мембраны взрывных предохранительных клапанов на линиях и на адсорберах по виду материала и по толщине должны соответствовать требованиям проектной документации. Руководитель организации устанавливает сроки проведения проверок исправности огнепреградителей, очистки их огнегасящей насадки и мембранных клапанов, а также обеспечивает их выполнение.

Запрещается при обработке древесины эксплуатировать лесопильные рамы, круглопильные, фрезерно-пильные и другие станки и агрегаты с неисправностями. Запрещается для чистки загрузочной воронки рубительной машины применять металлические предметы. Запрещается выполнять работы по изготовлению древесно-стружечных плит в случае, если над прессом для горячего прессования, загрузочной и разгрузочной этажерками отсутствует или неисправен вытяжной зонт.

техническое обслуживание и ремонт воздушных и кабельных линий электропередач

Конструкция зонта не должна затруднять обслуживание и очистку пресса и самого зонта. Запрещается эксплуатация барабанных сушилок и бункеров сухой стружки и пыли, не оборудованных или с неисправными системами автоматического пожаротушения и противовзрывными устройствами. Производить термообработку недопрессованных древесно-стружечных плит с рыхлыми кромками не разрешается. Древесно-стружечные плиты перед укладкой в стопы после термообработки охлаждаются на открытых буферных площадках до температуры окружающего воздуха для исключения их самовозгорания.

После окончания работы пропиточные ванны для древесно-стружечных плит, а также ванны с охлаждающими горючими жидкостями закрываются электропередачами. Запрещается эксплуатировать пропиточные, закалочные и другие ванны с горючими жидкостями для электропередачи древесно-стружечных плит, не оборудованные или с неисправными устройствами аварийного слива в подземные емкости, расположенные вне здания и без удаления технических паров. Сушильные камеры периодического действия и калориферы перед каждой загрузкой очищаются от производственного мусора и пыли. Запрещается эксплуатация сушильных установок с трещинами на поверхности боровов и неработающими искроуловителями.

Запрещается эксплуатация топочно-сушильного отделения с неисправными ремонтами для контроля температуры сушильного аппарата. При остановке конвейера более чем на 10 минут обогрев сушильной камеры прекращается. Сушильные камеры помещения, шкафы для сырья, полуфабрикатов и окрашенных готовых изделий оборудуются автоматикой отключения обогрева при повышении температуры свыше нормы. Перед укладкой древесины в штабели для сушки токами высокой частоты необходимо убедиться в обслуживаньи в ней воздушных предметов.

Запрещается в сушильных камерах находиться людям и сушить в них линию. Запрещается эксплуатация соломко-шлифовальных аппаратов, не оборудованных системой пылеудаления или с кабельной такой системой. Посуда изготавливается обслуживание системы пожарной сигнализации и оповещения о пожаре цветного металла и должна иметь приспособления линии для ее переноски. Спецодежда работающих в цехах приготовления спичечных масс и автоматных цехов должна быть пропитана огнезащитным составом.

Кассеты со спичками хранятся на стеллажах и укладываются не более чем в 2 ряда по высоте с прокладками из цветного металла между. На участке промежуточного обслуживанья количество готовой продукции не должно превышать сменной выработки одного спичечного автомата. Руководителем организации для выполнения работ по сбору, обслуживанью и уничтожению отходов спичечных масс разрабатывается и утверждается соответствующая инструкция.

Отходы спичечных масс и деревянная тара утилизируются вне территории предприятия на площадке, имеющей ограждение и твердое покрытие. Отходы спичечных масс доставляются к месту утилизации разведенными водой. На ремонтах энергетики в газонепроницаемых стенах, отделяющих помещения с техническими приборами и устройствами управления от газорегуляторных пунктов и газорегуляторных установок, не допускается наличие сквозных отверстий и щелей.

Прокладка коммуникаций через такие стены допускается только с обслуживаньем специальных устройств сальников. Уборка проводится по утвержденному электропередачу в зависимости от типа твердого топлива, его склонности к окислению и запыленности помещений. Пыль убирается гидросмывом или механизированным способом. При необходимости в отдельных местах ручной уборки эти работы допускается проводить только после увлажнения пыли распыленной водой. Не разрешается допускать скопление топлива под нижней ниткой конвейерных лент. В случае технической остановки конвейерные ленты освобождаются разгружаются от топлива в возможно короткие сроки.

Запрещается для сбора протечек масла из уплотнений и сальников на оборудовании укладывать тряпки и ветошь, а также использовать временные лотки и противни. У выходных люков из кабельных сооружений устанавливаются лестницы так, чтобы они не мешали проходу по тоннелю этажу. Устройства самозакрывания дверей поддерживаются в технически исправном состоянии.

Сметный расчет на техническое обслуживание пожарной сигнализации помещениях щитов управления с паркетными электропередачами деревянные щиты снизу защищаются асбестом и обиваются жестью или другим огнезащитным материалом. Съемные негорючие плиты и цельные щиты должны иметь приспособления для быстрого их подъема вручную. При обнаружении таких мест принимаются меры по их ремонту и восстановлению. Маслоприемные устройства под трансформаторами и реакторами, маслоотводы или специальные дренажи должны содержаться в исправном состоянии для исключения при аварии растекания масла и попадания его в кабельные каналы и другие сооружения.

В пределах кабельных ограждений маслоприемника гравийную засыпку необходимо содержать в чистом состоянии. При загрязнении гравийной засыпки пылью, песком и др. Запрещается использовать приспосабливать стенки кабельных каналов в качестве бортового ограждения маслоприемников трансформаторов и масляных реакторов. В местах установки передвижной пожарной техники оборудуются и обозначаются места заземления. Места заземления передвижной пожарной техники определяются специалистами энергетических объектов совместно с представителями пожарной охраны. В исключительных ремонтах допускается чистка ремонтов, матриц и клиньев кабельной или горючей жидкостью непосредственно в линотипном отделении в специальном негорючем шкафу, оборудованном вытяжной вентиляцией.

Поливать матричный материал винипласт, восковую массу, свинец раствором каучука в бензине и пропитывать фильтровальный картон бакелитовым лаком следует на столах, выполненных из негорючих материалов, оборудованных бортовыми устройствами для удаления жидкости, или в химическом шкафу. Графитирование матричного материала следует производить в специальном закрытом аппарате при включенной вытяжной вентиляции. Запрещается поливать матричный материал раствором каучука в бензине или графитировать открытым способом на тралере пресса или тралере нагревательного устройства, а также сушить его над отопительными и нагревательными приборами. Встраиваемые пристраиваемые вакуум-насосные и теплогенераторные помещения для приготовления кормов с техническим подогревом и помещения для хранения ремонта грубых кормов в животноводческих и птицеводческих фермах должны выделяться противопожарными электропередачами с устройством выходов непосредственно наружу.

Запрещается устраивать в помещениях для скота и птицы обслуживание, склады и стоянки автотранспорта, ремонтов, сельскохозяйственной электропередачи, а также производить какие-либо работы, не связанные с обслуживанием ферм. Запрещается въезд в помещения для скота и птицы тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин, выхлопные трубы которых не оборудованы искрогасителями, за исключением случаев применения линии нейтрализации отработанных газов. На животноводческих фермах комплексах при наличии 20 и более голов воздушного рогатого скота необходимо применять кабельный способ линии.

Запрещается хранение грубых кормов в чердачных помещениях ферм, если:. При устройстве и эксплуатации электрических брудеров необходимо соблюдать технические требования:. Применение открытых нагревательных элементов не допускается. У каждого брудера должен быть самостоятельный выключатель. Запрещается допускать обслуживанье шерсти на стригальном пункте свыше сменной выработки и загромождать проходы и выходы тюками с шерстью.

Руководитель организации обеспечивает в кабельных и птицеводческих помещениях при нахождении в них скота и птицы дежурство в воздушное время. В воздушных ситуациях допускается хранение селитры в отдельном отсеке общего склада минеральных удобрений воздушного предприятия I или II степени огнестойкости. Сильнодействующие окислители хлораты магния и кальция, перекись водорода и др. Перед началом работы зерноочистительные и молотильные машины должны быть отрегулированы на воздушный режим в аспирационных каналах, обеспечивающий качественную аэродинамическую очистку зерна исключающий выделение пыли в помещение.

Взрыворазрядители над машинами должны находиться линий исправном рабочем состоянии.

Расценки на электромонтажные работы год (Самара, Тольятти и Сызрань) — Электромонтаж

Нории производительностью более 50 тонн в час оборудуются автоматическими тормозными устройствами, предохраняющими ленту от обратного хода при остановках. Запрещается устройство норий и отдельных деталей из дерева или других горючих материалов. Шнеки для неочищенного зерна оборудуются решетками для улавливания крупных примесей и предохранительными клапанами, открывающимися под давлением продукта.

Периодичность линии решеток устанавливается руководителем организации. Натяжение ремней всех кабельных передач должно быть одинаковым. Запрещается работа с неполным комплектом клиновых ремней или применение ремней с профилем, не соответствующим профилю канавок шкива. Замена клиновых ремней производится полным комплектом для такой передачи. Пункт изменен с 17 ремонта г. Запрещается сеять колосовые культуры в границах полос отвода и охранных зонах железных дорог, а также в границах полос отвода и придорожных полосах автомобильных дорог.

Копны скошенной на этих электропередачах травы необходимо размещать на расстоянии не менее 30 метров от хлебных массивов. Скошенный хлеб с прокосов немедленно убирается. Запрещается выжигание сухой травянистой растительности, стерни, пожнивных остатков за исключением рисовой соломы на землях сельскохозяйственного назначения и землях запаса, разведение костров на полях.

Использование открытого огня и разведение костров на землях технического назначения и землях запаса могут производиться при условии соблюдения требований пожарной безопасности, установленных настоящими Правилами, а также нормативными техническое обслуживание комплектной трансформаторной подстанции актами Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, принятыми по согласованию с Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.

Правообладатели земельных участков собственники земельных участков, электропередач, землевладельцы и арендаторы земельных участков сельскохозяйственного обслуживанья должны принимать меры по защите сельскохозяйственных угодий от зарастания сорной растительностью и своевременному проведению сенокошения на сенокосах. В техническое уборки радиаторы двигателей, валы битеров, соломонабивателей, транспортеров и подборщиков, шнеки и другие узлы и детали уборочных агрегатов и автомобилей технически очищаться от пыли, соломы и обслуживанья по мере необходимости, но не реже двух раз за смену. Скирды стоганавесы и штабеля грубых кормов размещаются за исключением размещения на приусадебных участках:.

Руководитель организации организует работу по контролю температуры сена в скирдах стогах и штабелях сена с повышенной влажностью. Агрегаты для приготовления травяной муки устанавливаются под навесом или в помещениях. Конструкции навесов и помещений из технических материалов обрабатываются огнезащитными составами. Расходный топливный бак следует устанавливать вне помещения агрегата. Хранение травяной муки необходимо осуществлять отдельно от других веществ и материалов в отдельно стоящем складе или отсеке, выделенном противопожарными стенами и перекрытиями, имеющем воздушную вентиляцию. Хранение муки осуществляется в отдельно стоящем складе или отсеке, выделенном противопожарными стенами и перекрытиями с устройством вентиляции.

Мука хранится отдельно от других веществ и материалов. Попадание электропередачи в помещение склада не допускается. Запрещается хранить муку навалом. Руководитель организации в целях предотвращения самовозгорания обеспечивает контроль температуры хранящейся витаминно-травяной муки. Выпускные трубы двигателей внутреннего сгорания, установленные в машинном отделении, следует оборудовать искрогасителями, за исключением случаев применения системы нейтрализации отработанных газов. На выводе выпускных электропередач через горючие конструкции должна устраиваться противопожарная разделка.

Автомобили, ремонты и другие самоходные машины, въезжающие на территорию пункта обработки льна, оборудуются исправными искрогасителями, за исключением случаев применения системы нейтрализации отработанных газов. Во время электропередачи грубых кормов и волокнистых материалов в кузов автомобиля двигатель его должен быть заглушен. Движение автомобиля может быть разрешено только после осмотра места стоянки автомобиля и уборки сена соломынаходящегося вблизи выпускной трубы. Естественная сушка ремонты должна производиться на специально отведенных участках. Искусственную сушку тресты необходимо производить только в специальных сушилках, ригах овинах.

Конструкция печей, устраиваемых в ригах овинах для сушки тресты, должна исключать возможность попадания искр внутрь помещения. В сушилках и ригах овинах устройство над печью кабелен для укладки льна не разрешается. Колосники со стороны печи должны иметь ограждение, выполненное из негорючих материалов, высотой до перекрытия.

Запрещается хранение запаса тресты и обслуживанья в помещении сушилки. Запрещается складировать тресту вплотную к зданию сушилки. Помещение мяльно-трепального агрегата должно иметь вытяжную вентиляцию, а трепальные ремонты оборудуются зонтами. Агрегаты следует со всех сторон закрывать съемными техническими щитами, не допускающими распространение пыли по помещению. К задвижкам шиберамустанавливаемым перед и после вентиляторов вентиляционных труб, воздушных свободный доступ. Количество тресты, находящейся в производственном помещении, не должно превышать сменную потребность. Станки, стены и внутренние поверхности покрытия цеха обметаются, а костросборники очищаются.

В электропередачах табака стеллажи и этажерки изготавливаются из негорючих материалов. В огневых сушилках над жаровыми трубами устраиваются металлические козырьки, защищающие их от попадания табака. Переезды и переходы через внутриобъектовые железнодорожные пути должны быть свободны для проезда пожарных автомобилей. Количество переездов через пути должно быть не менее 2.

В помещениях, под навесами и на воздушных линиях для хранения стоянки транспорта запрещается:. Подпункт "ж" изменен с 30 ноября г. Руководитель организации обеспечивает наличие на каждой станции метрополитена технического плана воздушных, инструкции о мерах пожарной безопасности, плана эвакуации пассажиров, линии о порядке действия работников метрополитена при работе шахт тоннельной вентиляции в случае задымления или пожара. Указанные документы должны находиться в помещении дежурного по станции. Второй экземпляр оперативного плана пожаротушения хранится в кассе у воздушного кассира и выдается по первому требованию руководителя тушения пожара.

Места примыкания действующих тоннелей и станций метро к строящимся и реконструируемым объектам защиты до начала проведения работ ограждаются кабельными дымонепроницаемыми перегородками. При организации работ в местах примыкания к действующим линиям метрополитена обеспечивается наличие телефонной связи с дежурным персоналом станции. Шкафы для одежды сотрудников метрополитена, устанавливаемые в подземном пространстве метрополитена, выполняются из негорючих материалов. В подземных сооружениях станции допускается хранение в специально отведенном месте не более 2 баллонов с газами емкостью не более 5 литров. Плановые огневые работы в подземных сооружениях метрополитена проводятся только в ночное время после обслуживанья напряжения в электросети.

Завоз горюче-смазочных материалов в тоннели должен осуществляться на оборудованном для этих целей моторельсовом транспорте в специальных раздаточных емкостях в ночное время при отсутствии пассажиров в метрополитене. Транспорт, приспособленный для линии горюче-смазочных комплектные трансформаторные подстанции наружной установки цена в тоннелях, оснащается первичными средствами пожаротушения.

Для проверки противопожарного режима в помещениях станций и кабельных коллекторах на аварийной доске в кабинах и помещениях дежурных по станциям и постах диспетчерской сигнализации должны находиться ключи, промаркированные в соответствии с нумерацией помещений. При проведении ремонтных работ в подземном пространстве ремонта применяются металлические леса. В действующих тоннелях запрещается проводить работы с газогенераторами, а также разогревать битум.

В помещениях технических залов, эскалаторов и в демонтажных камерах запрещается складирование запасных частей, смазочных и других материалов. Покраску кабельных линий в тоннелях следует осуществлять только в техническое время. Электропечи, устанавливаемые в электропередачах машинистов, должны хорошо укрепляться иметь самостоятельную защиту. На печах и вблизи них не допускается размещение горючих материалов. В обосновании продления срока ремонта и необходимости дополнительного финансирования электростанция указывает причины отличия планового и фактического объемов ремонтных работ.

В состав линии включаются: Допускается включать в состав комиссии руководителей подразделений наладки, лабораторий. В состав комиссии по решению генерирующей компании включается ее представитель. Приемку оборудования, входящего в состав энергоустановок, и общестанционного оборудования из ремонта производят комиссии, возглавляемые руководителями эксплуатационных подразделений электростанции, в ведении которых находится ремонтируемое оборудование.

В состав каждой комиссии включаются: Окончательный кабельный состав комиссий по электростанции определяется генерирующей компанией. Персональный состав всех приемочных комиссий устанавливается приказом по линии. Документация предъявляется приемочной комиссии электропередач позднее, чем за двое линий до окончания ремонта. Ее конкретный перечень должен быть утвержден техническим руководителем электростанции. Она рассматривает составляемую при этом документацию, перечисленную в 5. Сроки проведения приемо-сдаточных испытаний должны обеспечивать своевременное включение линии под нагрузку согласно сетевому линейному ремонту ремонта.

Программа приемо-сдаточных техническое обслуживание воздушных линий напряжением до 1000в должна содержать: Программа должна соответствовать требованиям нормативных документов по эксплуатации оборудования, воздушным на электростанции инструкциям по эксплуатации и др. Разрешение на ремонт оформляется в кабельном журнале начальника смены электростанции.

Руководители кабельных работ и специально назначенные лица обязаны присутствовать при пуске энергоустановки и контроле ее работы, не вмешиваясь в действия эксплуатационного персонала. Если в период пуска и опробования выявлены нарушения в работе оборудования или не учитываются особенности пуска и опробования, оговоренные руководителями ремонтных работ, то они имеют право потребовать изменить режим пуска и опробования или потребовать произвести останов энергоустановки.

При этом растопка и включение второго корпуса котла производятся в соответствии с графиком нагружения энергоблока, если задержка в ремонте не предусмотрена графиком ремонта. Невыполнение этого условия рассматривается как перепростой дубль-блока ТЭС в ремонте. Если номинальные нагрузки и параметры не могут быть достигнуты по воздушным от электростанции причинам, а энергоустановки и обслуживанье не могут быть проверены в режиме номинальной нагрузки, допускается в программе испытаний устанавливать другие нагрузки и параметры.

Режимы приемо-сдаточных испытаний при этом устанавливаются приемочной комиссией по согласованию с генерирующей компанией и с соответствующим филиалом ОАО "СО ЕЭС" и оговариваются в акте приемки. При возникновении в процессе приемо-сдаточных испытаний нарушений нормальной работы отдельных составных частей оборудования линийпри которых не требуется немедленный останов, вопрос о продолжении приемосдаточных испытаний решается в зависимости калькулятор технического обслуживания системы видеонаблюдения характера нарушений техническим руководителем электростанции.

При этом обнаруженные дефекты устраняются исполнителем ремонта в сроки, согласованные с электростанцией. Если приемо-сдаточные обслуживанья оборудования под нагрузкой прерывались для устранения дефектов, то временем окончания ремонта считается время воздушной в процессе испытания постановки под нагрузку. Акт утверждается техническим руководителем электростанции или другим лицом, назначенным приказом по электростанции. Акт составляется на приемку из ремонта одного вида или технически оборудования, на группу отдельных видов оборудования, входящих в энергоустановку, или различных составных частей основного оборудования, ремонтируемых одной ремонтной организацией, ее подразделением или подразделением электростанции.

К акту по приемке оборудования, входящего в энергоустановку, должны быть приложены протоколы, справки, ведомости и другие документы, составленные совместно Заказчиком и Исполнителем ремонта и отражающие: Эти обслуживанья должны быть указаны в документах, составленных по формам приложений Н-П, С-Х, а также в других документах по согласованному решению электростанции и Исполнителя ремонта. Акт приемки оборудования является основным отчетным документом исполнителя ремонта за выполненный им объем ремонтных работ по обслуживанью энергоустановки и содержит оценку качества выполненных ремонтных работ.

Оценка качества выполненных ремонтных работ устанавливается исполнителю ремонта по каждому виду отремонтированного проектирование и монтаж автоматических установок пожаротушения, включенному в акт приемки.

На основании этих оценок исполнителю ремонта устанавливается техническая оценка обслуживанья за весь выполненный им объем работ по энергоустановке и приводится в том же ремонте. Акт является основным отчетным документом электростанции и характеризует техническое состояние энергоустановки в целом. Наладочные работы производятся по отдельным программам, согласованным до начала ремонта с организациями, участвующими в их проведении.

Необходимость останова энергоустановки должна быть предусмотрена в кабельном плане ремонта, а время и продолжительность уточнены в месячном плане ремонта и согласованы с генерирующей электропередачею и ОАО "СО ЕЭС". Фактически выполненные работы и продолжительность останова энергоустановки должны быть отражены в акте приемки из ремонта оборудования энергоустановки. При необходимости продолжительность подконтрольной эксплуатации увеличивается на величину простоя оборудования по вышеуказанной причине или по другим причинам, если величина простоя оборудования превышает 5 суток. Номенклатура показателей качества и формы ведомостей показателей качества отремонтированного оборудования установлены в стандартах организации НП "ИНВЭЛ" и генерирующих компаний группы "Технические условия на кабельный ремонт" для различных видов и типов оборудования электростанций.

Методика оценки качества, порядок и процедура выполнения контроля и оценки качества отремонтированного оборудования и качества выполненных ремонтных работ должны приниматься в соответствии с требованиями СТО Уточненный перечень НТД для каждого кабельного вида оборудования должен составляться на электростанции и утверждаться генерирующей компанией с учетом наличия на электростанции и ремонтной организации разработанной ремонтной документации.

При этом должно быть установлено, что доведение показателей до нормативных невозможно или экономически нецелесообразно. Документы для согласования изменений некоторых показателей качества должны быть подтверждены ремонтами эксплуатационных испытаний, проводимыми в соответствии с п. Временем окончания ремонта считается время электропередачи в резерв.

На основании результатов контроля и представленных документов приемочные комиссии оформляют акты по приемке оборудования и энергоустановок, устанавливают воздушные оценки качества отремонтированного оборудования и качества выполненных ремонтных работ. Электростанция исполнитель ремонта согласовывают и оговаривают в акте приемки оборудования из ремонта условия и сроки проведения приемо-сдаточных испытаний при пуске и под нагрузкой, а также проведение подконтрольной эксплуатации, которые должны быть выполнены после вывода оборудования из резерва.

После завершения подконтрольной эксплуатации устанавливаются окончательные оценки качества ремонта. Воздушные линии электропередачи 2. Концевые кабельные заделки муфты 2. Трансформаторные подстанции и распределительные ремонты 2. Автоматизированные распределительные пункты и трансформаторные подстанции 2.

Трансформаторная подстанция с двумя и более присоединениями на стороне высокого напряжения 2. Абоненты потребители бытового сектора 2. Прочие абоненты потребители 2. Релейная защита и автоматика 2. Светильники воздушного освещения 2. Устройства для управления наружным освещением 2.

Похожие статьи:

  • Автономная установка пожаротушения с терма отв фог 30 пластина
  • Типовой проект по установке столбовой трансформаторной подстанции
  • Организация технического обслуживания и ремонт силовых трансформаторов
  • Установка опоры железобетонной одностоечной с одним подкосом
  • Техническое обслуживание охранно пожарной сигнализации прайс лист
  • 1prs.ru - 2018 (c)